Header Image - Полеты на параплане в тандеме с инструктором и обучение в Сочи, Красной Поляне, Гагре (Абхазия) и окрестностях

Параплан на майские праздники 2016

полеты на параплане в Гагре, Абхазия
Добрый день, дорогие друзья! На ближайшие майские праздники мы, конечно же летаем, и летаем каждый день.

параплан в Абхазии
Погода обещает быть хорошей. Из планов — полеты на двухместных парапланах в Гагре, Абхазия со старта на высоте 1500 метров. В те дни, когда будет облачно или ветер на высоком старте не будет позволять летать оттуда, мы планируем организовать учебные занятия на маленьком склоне для тех, кто собирается начать первоначальное обучение полетам на параплане или для тех пилотов, кто не доставали свой параплан из рюкзака всю зиму и хотят восстановить форму.

параплан над гагрой

В общем, собираетесь ли вы просто покататься в тандеме с инструктором, хотите начать учиться или хотите потренироваться перед летним сезоном — присоединяйтесь, будем вам рады.

Также, обращаем ваше внимание на то, что любые полеты на парапланах в районе Сочи, Красной Поляны, Адлера с 1 по 6 мая полностью запрещены.

Парапланы в Роза — Хутор, Красная Поляна

Внимание! Любые полеты на параплане на территории  Роза — Хутор возможны только после предварительного согласования с администрацией курорта, нашим клубом и государственными службами, ответственными за использование воздушного пространства. Пожалуйста, не пытайтесь совершить нелегальные полеты, чтобы не встретить непонимание со стороны суровой службы безопасности. 

параплан над Роза Хутор, Красная Поляна

Вчера мы полетали в с Роза Пик, который находится на высоте 2320. Там все еще зима, и в 8 утра, когда мы начали готовить свои парапланы к полету, температура была -10 градусов. Впрочем, в течении часа значительно потеплело.

параплан после старта в Роза Хутор

Стартовые площадки находятся в непосредственной близости от станции подъемника «Роза Пик». Для того, чтобы взлететь при южных составляющих ветра, можно разложить параплан фактически возле входа в ресторан. (площадка маленькая, только для одного крыла) Для того, чтобы стартовать при северном направлении ветра, нужно немного пройтись, зато старт там более просторный и поместится там сразу несколько парапланов.

параплан летит от красной поляны в сторону адлера

Нам достался южный ветер, это значит, что стартовав в сторону Абхазии, нужно было как минимум сохранять высоту в динамическом восходящем потоке, а желательно, набрать немного выше старта, для того, чтобы перелететь через гребень хребта в направлении посадочной площадки. Сразу стоит сказать о достаточно жестких погодных ограничениях при старте в южном направлении: если ветер меньше трех метров в секунду, то параплан не приподнимет восходящим потоком и вы не сможете перелететь через гребень. Если ветер сильнее 5 метров в секунду, то после пролета над гребнем вы попадете в жесткий и турбулентный ротор.

полеты на параплане над Роза Хутор

Даже в тех условиях, что летали мы, ротор был хорошо ощутим. Зато, после того, как мы отдалились от хребта воздух стал значительно более спокойным, а мягкие утренние восходящие потоки легко приподнимали парапланы.

фото с параплана над Красной Поляной

Вид, открывающийся с параплана на Розу Хутор, Горки Город, Газпром и Красную Поляну, конечно восхитителен, им можно любоваться часами. Но, из за погодных ограничений нашей посадочной площадки, нужно было приземлиться до начала сильной термической активности.

Роза Хутор с параплана

Призкмлялись мы на Розу-Плато. Про посадочную площадку можно сказать несколько слов в превосходной степени: она очень ограничена препятствиями, она может быть использована при очень специфической погоде : только рано утром. И на конец, она очень требовательна к мастерству пилота параплана. Не для начинающих и не для любителей. Не смотря на то, что мы летали на простых одноместных парапланах, все пилоты были профессиональными тандемщиками с многолетним стажем полетов на двухместных парапланах, поэтому посадка, в целом, всем понравилась с поправкой на погодные ограничения.

параплан приземляется на Роза Хутор Плато, Красная Поляна

Возможно, что регулярные полеты на парапланах в Красной Поляне будут снова организованы  в ближайшее время, о чем вы обязательно узнаете на страницах нашего сайта.

 

Вот и лето: полеты на параплане в Гагре

В прошедшие несколько дней стоит восхитительная летняя погода, котороя уже почти добралась и до нашего старта в Абхазской Гагре.
полет на параплане в Гагре
По дороге местами еще лежит снег, но его уже совсем не много. На стартовой площадке (высота 1480 метров над уровнем моря) зеленеет свежая травка, на которой мы теперь готовим параплан к полету.

взлет параплана гагра абхазия

А на пляже, куда мы приземляемся уже по летнему тепло.

парапланы над морем гагра, сочи, адлер

Так что, мы продолжаем работать без перерыва на межсезонье и готовы полетать с вами на параплане в Абхазии, организовав трансфер из Сочи, Адлера и Красной Поляны.

Параплан в Сочи

Место — Гора Пикет, рядом с центром Сочи и в 7 километрах от моря.

В тот день, когда мы отменили полеты в Абхазской Гагре из за слишком сильного восточного ветра, было решено съездить полетать в Сочи, на гору Пикет.
параплан в сочи

Конечно, летать на параплане там не так красиво и интересно, как в Гагре или Красной Поляне, но бывает погода, когда на большой высоте летать просто не возможно из за сильных ветров, и тогда, единственный способ подняться в воздух в окрестностях Большого Сочи — это полетать тут, совсем не далеко от центра города.

параплан летит над Сочи

Высота старта — всего 580 метров над уровнем моря, против 1500 в Гагре или 2300 в Красной Поляне, но со старта открывается прекрасный вид на центр Сочи, который можно улучшить, набрав еще несколько сотен метров в восходящих потоках.

полет на параплане над Сочи, гора Пикет

Благодаря удачной экспозиции склонов горы, типичный ветер очень часто дует в нужном для создания динамического восходящего потока направлении, поднимая парапланы над стартом практически сразу после взлета.

параплан в Сочи, полеты рядом с городом

Посадочная площадка прекрасна во всем (мягкий газон не повредит параплан, есть кафе и удобный подъезд), кроме одного — она находится за горой, и чтобы туда прилететь, нужно сохранить высоту. Путь к посадке ведет через достаточно узкое ущелье, в котором может быть сильная турбулентность при сильном или боковом ветре.

Так что, гора Пикет — отличная альтернатива другим летным местам региона и мы будем приглашать гостей клуба сюда на полеты в те дни, когда в других, более высоких и интересных местах полеты невозможны.

И, немного информации для самостоятельных пилотов, которые решат полетать тут без инструкторской поддержки:

Будте внимательны:

  • Для полетов нужен юго-западый ветер 3-6 метров в секунду.
  • Днем возможна сильная термическая турбулентность.
  • Перелетайте ущелье по пути к посадке на максимальной высоте.
  • Если провалились ниже старта на 50 метров — летите к посадке.

Как добраться:

Координаты старта  43°38’46.30″N  39°46’37.99″E

Координаты посадки  43°40’1.81″N  39°45’37.15″E

Схема проезда

как добраться на гору Пикет, Сочи

Последние 300 — 400 метров придется пройти пешком, если у вас не внедорожник.

Прогноз погоды для полетов на параплане в Гагре и Красной Поляне

полет на параплане - прогноз погоды

Для вашего удобства мы сделали страничку с прогнозом погоды для Гагры (Абхазия) и Красной Поляны (Адлер, Сочи).

Параплан — очень требовательный к погоде летательный аппарат, и для того, чтобы наши полеты были безопасны и красивы, мы обязательно сверяемся с прогнозами погоды перед тем как поехать летать.

На этой странице вы всегда можете найти актуальные прогнозы погоды для двух основных мест, где мы организуем полеты на парапланах: Красная Поляна (Адлер, Сочи) и Гагра (Абхазия)

Прогноз погоды предоставлен WindGuru, и для каждого летного места мы сделали 2 таблички — для старта и для посадки. Комментарии к табличкам прогноза погоды с перечислением приемлемых и не приемлемых условий для полета есть возле каждой из них.

Страница Прогнозы погоды для полетов на парапланах

Про обучение полетам на параплане — самые частые вопросы

Большой привет читателям блога летной школы Cross-Country.ru! Организуя ознакомительные полеты на двухместном параплане с инструктором мы постоянно сталкиваемся с вопросами об обучении и самостоятельных полетах на парапланах. Что нужно сделать, чтобы начать летать? Как подобрать снаряжение и сколько оно стоит? Где лучше летать и какие документы нужны?

параплан обучение полетам

В этой статье я коротко отвечу на основные часто задаваемы вопросы, которые обычно задают люди впервые увидевшие параплан. В следующих постах мы рассмотрим их подробнее.

Первый вопрос, который чаще всего можно услышать: как долго учиться и как проходит обучение? Стоит разделить его на две части.

Как долго учиться? В парапланеризме нет предела совершенству и каждый активно летающий пилот параплана учится чему то новому всю жизнь. Есть очень мало людей, которые могли бы сказать «я в совершенстве освоил полеты на параплане и вряд ли узнаю что то новое», парапланерим как спорт растет очень быстро и чтобы успевать за прогрессом, нужно постоянно получать новые знания и навыки. Поэтому, учиться нужно на столько долго, на сколько долго вы собираетесь летать на параплане.

Поэтому, пожалуй, стоит немного уточнить вопрос. Как долго нужно учиться, чтобы начать летать на параплане самостоятельно в простейших погодных  условиях и в не сложных летных местах? Достаточно не долго. Обычно, люди решившие научиться летать на параплане в горах совершают свой первый самостоятельный полет на третий день после того, как начали заниматься. Весь курс первоначального обучения занимает 10 дней.

Таким образом, мы переходим ко второй части вопроса: как проходит первоначальное обучение полетам на параплане? Оно строго регламентировано, а курс построен таким образом, чтобы постепенно переходить от простого к сложному, вводя не больше одного элемента новизны в каждом следующем полете. Теория и практика не разделяются а преподаются таким образом чтобы новые теоретические знания тут же закреплять на практике. Например, обсудили теорию управления парапланом на замедленной скорости и сразу же отработали соответствующие упражнение на практике.

Принятая во всем мире система обучение ParaPro, которой придерживаемся и мы при применении к условиям высоких гор и высотных полетов (регион Сочи, Адлера, Красной Поляны, Абхазии) выглядит так.

Сначала — наземная подготовка: учимся стартовать и контролировать параплан в полетном положении не взлетая, но разбегаясь с пологих травянистых склонов. Делается для того, чтобы ваши навыки старта и контроля параплана были на приемлемом уровне для начала самостоятельных полетов

В первые 2 дня наземная подготовка перемежается полетами в тандеме (на двухместном параплане) с инструктором, где вы управляете парапланом и заходите на посадку самостоятельно, но под его контролем. Таким образом, за 2 подготовительных дня вы получаете 12 часов практики с парапланом на земле и около часа самостоятельного управления в воздухе под контролем инструктора.

В следующие дни наступает время полностью самостоятельных полетов. Конечно, ваши инструктора будут продолжать вести вас: один будет выпускать вас на старте, второй принимать на посадке. С обоими у вас будет двухсторонняя радио связь. За это время совершается минимум 10 самостоятельных полетов, а время проведенное в воздухе составляет около 4 — 5 часов. Общее время, которое необходимо для прохождения курса первоначального обучения — 10 дней.

Сколько стоит комплект снаряжения? Около 2500 — 3000 Евро, если мы говорим о новом, сертифицированном комплекте (параплан, спасательный парашют, подвесная система, шлем) европейского бренда.

Какой параплан выбрать? Сейчас есть более десятка хороших производителей мирового уровня. Их парапланы первоначального уровня достаточно похожи друг на друга и по потребительским свойствам и по цене. Конечно же, как первый параплан для полетов в горах стоит рассматривать крыло, прошедшее сертификацию по самому высокому классу безопасности. Сертификат должен быть EN-A и/или LTF-1, и конечно же, слушайте инструктора, он плохого не посоветует.

Сколько весит снаряжение? Обычный комплект для полетов весит около 18 килограмм. Из них 6 кг — собственно параплан, 3 кг — спасательный парашют, около 5 килограмм — подвесная система. Остальной вес — это шлем, рюкзак, приборы, радиостанция и еще 1000 мелочей, что часто оказываются у нас в кармане подвесной системы.

Надеюсь, что если вы только начали интересоваться парапланеризмом, то эта информация оказалась для вас полезной.

 

Зимние полеты

На прошлых выходных мы открыли сезон зимних полетов в Абхазии. Теперь каждый день, когда есть хорошая летная погода, мы готовы организовать полеты на двухместных парапланах с инструктором для гостей Красной Поляны и Адлера.

Полеты на параплане в Адлере, Красной Поляне, Абхазии

Чтобы все успеть, выезжаем из Красной Поляны в 7 утра, из Адлера в 7:30, быстро проходим по зимнему пустую границу. И к девяти оказываемся в Гагре возле санатория «Нарт», где расположена наша база и посадочная площадка.

Оттуда микроавтобус завозит парапланы, пилотов и гостей на верх. Примерно через 25 минут пути, когда мы поднимаемся на высоту 1100 метров, дорога перестает быть проезжей для колесного транспорта. В этом месте нас ждет снегоход, достаточно большой, чтобы на нем с комфортом поместились водитель, пилот, пассажир и параплан. До старта еще 10 минут пути. С ветерком и удовольствием.

Параплан подготовлен к полету

Снега на старте не слишком много снега, потому что он южной экспозиции и снег достаточно быстро стаивает или уплотняется под ярким солнцем.

Подготовить параплан к полету в таких условиях занимает не больше 5 минут, еще 10 минут уйдет на инструктаж пассажира.

Зимой воздух очень плотный и стабильный, поэтому скорость отрыва параплана от земли низкая, даже если на старте полный штиль: слишком долгий разбег не требуется.

Полет на двухместном параплане в Абхазии, выезд из Адлера или Красной Поляны

Полет на двухместном параплане в Абхазии, выезд из Адлера или Красной Поляны

Полетели. Красота невероятная: снежные вершины, настоящая зима наверху и совершенно летняя картинка внизу у моря.

Полет на параплане с высоты 1480 метров занимает примерно 20 минут, в течении которых мы летим около заснеженных хребтов и вылетаем над морем на высоте около 1000 метров. Там можно сделать несколько интересных маневров и если позволяют погодные условия сделать пятиминутное занятие по самостоятельному управлению парапланом для пассажира.

полет на параплане в тандеме с инструктором

Посадка на пляж очень комфортная: людей нет, а плотный воздух позволяет до минимума сбросить посадочную скорость.

В общем, сейчас полеты на параплане не сложнее, и пожалуй, немного интереснее чем летом: к обычной программе добавляются прогулка на снегоходе и невероятная смена картинки, когда за 20 минут мы перелетаем из ярко белой зимы к голубому морю с зелеными пальмами.

Тут видео на одну минуту: как ехали, летели и приземлялись

 

 

Правила полетов с Тахталы

Да, в этом прекрасном месте полеты регулируются, притом достаточно жестко. Старт частный, и компания Escape Paragliding, которой он принадлежит, хочет видеть у себя в гостях только опытных пилотов.

старт для парапланов на горе Тахталы в Турции
Также, важным моментом является полный запрет на любые тандемные полеты, кроме тех, что делаются официально и от лица Эскейпа. Как либо «проскочить» и полетать с другом незамеченным не получиться: стоит любому работнику подъемника увидеть не знакомый параплан — как он обязательно подойдет и поинтересуется кто вы, и зарегистрировались ли вы в конторе.

Гора Тахталы (2365м) недалеко от Турецкого Кемера

Этим летом мне повезло работать в очень интересном лётном месте. Большая высота, относительная удаленность моря и расстояние в 9 километров до ближайшей посадки делают каждый полет здесь особенным и не похожим на другие.

Полеты на параплане в турецком Кемере

Начав летать с Тахталы в начале мая, я решил, что не буду ничего писать об этом месте, пока не сделаю хотя бы 20 полетов в разную погоду, с разных стартов — слишком плохо отношусь к поспешным выводам, чтобы допускать их самому.