Header Image - Полеты на параплане в тандеме с инструктором и обучение в Сочи, Красной Поляне, Гагре (Абхазия) и окрестностях

egorterentyev

Про обучение полетам на параплане — самые частые вопросы

Большой привет читателям блога летной школы Cross-Country.ru! Организуя ознакомительные полеты на двухместном параплане с инструктором мы постоянно сталкиваемся с вопросами об обучении и самостоятельных полетах на парапланах. Что нужно сделать, чтобы начать летать? Как подобрать снаряжение и сколько оно стоит? Где лучше летать и какие документы нужны?

параплан обучение полетам

В этой статье я коротко отвечу на основные часто задаваемы вопросы, которые обычно задают люди впервые увидевшие параплан. В следующих постах мы рассмотрим их подробнее.

Первый вопрос, который чаще всего можно услышать: как долго учиться и как проходит обучение? Стоит разделить его на две части.

Как долго учиться? В парапланеризме нет предела совершенству и каждый активно летающий пилот параплана учится чему то новому всю жизнь. Есть очень мало людей, которые могли бы сказать «я в совершенстве освоил полеты на параплане и вряд ли узнаю что то новое», парапланерим как спорт растет очень быстро и чтобы успевать за прогрессом, нужно постоянно получать новые знания и навыки. Поэтому, учиться нужно на столько долго, на сколько долго вы собираетесь летать на параплане.

Поэтому, пожалуй, стоит немного уточнить вопрос. Как долго нужно учиться, чтобы начать летать на параплане самостоятельно в простейших погодных  условиях и в не сложных летных местах? Достаточно не долго. Обычно, люди решившие научиться летать на параплане в горах совершают свой первый самостоятельный полет на третий день после того, как начали заниматься. Весь курс первоначального обучения занимает 10 дней.

Таким образом, мы переходим ко второй части вопроса: как проходит первоначальное обучение полетам на параплане? Оно строго регламентировано, а курс построен таким образом, чтобы постепенно переходить от простого к сложному, вводя не больше одного элемента новизны в каждом следующем полете. Теория и практика не разделяются а преподаются таким образом чтобы новые теоретические знания тут же закреплять на практике. Например, обсудили теорию управления парапланом на замедленной скорости и сразу же отработали соответствующие упражнение на практике.

Принятая во всем мире система обучение ParaPro, которой придерживаемся и мы при применении к условиям высоких гор и высотных полетов (регион Сочи, Адлера, Красной Поляны, Абхазии) выглядит так.

Сначала — наземная подготовка: учимся стартовать и контролировать параплан в полетном положении не взлетая, но разбегаясь с пологих травянистых склонов. Делается для того, чтобы ваши навыки старта и контроля параплана были на приемлемом уровне для начала самостоятельных полетов

В первые 2 дня наземная подготовка перемежается полетами в тандеме (на двухместном параплане) с инструктором, где вы управляете парапланом и заходите на посадку самостоятельно, но под его контролем. Таким образом, за 2 подготовительных дня вы получаете 12 часов практики с парапланом на земле и около часа самостоятельного управления в воздухе под контролем инструктора.

В следующие дни наступает время полностью самостоятельных полетов. Конечно, ваши инструктора будут продолжать вести вас: один будет выпускать вас на старте, второй принимать на посадке. С обоими у вас будет двухсторонняя радио связь. За это время совершается минимум 10 самостоятельных полетов, а время проведенное в воздухе составляет около 4 — 5 часов. Общее время, которое необходимо для прохождения курса первоначального обучения — 10 дней.

Сколько стоит комплект снаряжения? Около 2500 — 3000 Евро, если мы говорим о новом, сертифицированном комплекте (параплан, спасательный парашют, подвесная система, шлем) европейского бренда.

Какой параплан выбрать? Сейчас есть более десятка хороших производителей мирового уровня. Их парапланы первоначального уровня достаточно похожи друг на друга и по потребительским свойствам и по цене. Конечно же, как первый параплан для полетов в горах стоит рассматривать крыло, прошедшее сертификацию по самому высокому классу безопасности. Сертификат должен быть EN-A и/или LTF-1, и конечно же, слушайте инструктора, он плохого не посоветует.

Сколько весит снаряжение? Обычный комплект для полетов весит около 18 килограмм. Из них 6 кг — собственно параплан, 3 кг — спасательный парашют, около 5 килограмм — подвесная система. Остальной вес — это шлем, рюкзак, приборы, радиостанция и еще 1000 мелочей, что часто оказываются у нас в кармане подвесной системы.

Надеюсь, что если вы только начали интересоваться парапланеризмом, то эта информация оказалась для вас полезной.

 

Итоги фотоконкурса «Жизнь в полете»

Наш клуб совместно с тест-центром и прокатом База 560 http://baza560.ru и прокатом электросамокатов EgoVolt http://egovolt.ru, как вы, пожалуй, уже заметили, проводил фотоконкурс «жизнь в полете».

Сегодня мы подводим итоги, главным судьей выступил спортивный фотограф Михаил  Боярсков.

Третье место, самое зажигательное детское фото. Матвей Орлов, получает приз от Базы 560: Телескопические палки MAJESTY

конкурс жизнь в полете - выиграй полет на параплане

 

Второе место, самый крутой полет с лыжами или сноубордом на ногах. Сергей Шестихин получает сертификат на один день катания с гидом вне трасс от Базы 560 http://baza560.ru

фотоконкурс - приз - полет на параплане в тандеме с инструктором

 

 

Первое место, самая зажигательная фотография в полете. Сергей Кулаков получает сертификат на полет на параплане в тандеме с инструктором от клуба Cross-Country.

победитель фото конкурса - приз полет на параплане

 

 

Приз зрительских симпатий: возможность целе сутки ездить на электросамокате получает Виталий Дорошенко в замен на обещание больше не падать. Приз предоставлен прокатом электросамокатов EgoVolt http://egovolt.ru

приз - сутки бесплатной аренды электросамоката

 

Поздравляем победителей и просим связаться с нами по телефону или придти на награждение, которое состоится на лекции по «Безопасному катанию вне-трасс»
Лекция будет проходить в офисном центре на территории ГК «Роза Хутор» Площадь Роза д.1, 5 этаж, Сеть офисных центров «Деловой»

Зимние полеты

На прошлых выходных мы открыли сезон зимних полетов в Абхазии. Теперь каждый день, когда есть хорошая летная погода, мы готовы организовать полеты на двухместных парапланах с инструктором для гостей Красной Поляны и Адлера.

Полеты на параплане в Адлере, Красной Поляне, Абхазии

Чтобы все успеть, выезжаем из Красной Поляны в 7 утра, из Адлера в 7:30, быстро проходим по зимнему пустую границу. И к девяти оказываемся в Гагре возле санатория «Нарт», где расположена наша база и посадочная площадка.

Оттуда микроавтобус завозит парапланы, пилотов и гостей на верх. Примерно через 25 минут пути, когда мы поднимаемся на высоту 1100 метров, дорога перестает быть проезжей для колесного транспорта. В этом месте нас ждет снегоход, достаточно большой, чтобы на нем с комфортом поместились водитель, пилот, пассажир и параплан. До старта еще 10 минут пути. С ветерком и удовольствием.

Параплан подготовлен к полету

Снега на старте не слишком много снега, потому что он южной экспозиции и снег достаточно быстро стаивает или уплотняется под ярким солнцем.

Подготовить параплан к полету в таких условиях занимает не больше 5 минут, еще 10 минут уйдет на инструктаж пассажира.

Зимой воздух очень плотный и стабильный, поэтому скорость отрыва параплана от земли низкая, даже если на старте полный штиль: слишком долгий разбег не требуется.

Полет на двухместном параплане в Абхазии, выезд из Адлера или Красной Поляны

Полет на двухместном параплане в Абхазии, выезд из Адлера или Красной Поляны

Полетели. Красота невероятная: снежные вершины, настоящая зима наверху и совершенно летняя картинка внизу у моря.

Полет на параплане с высоты 1480 метров занимает примерно 20 минут, в течении которых мы летим около заснеженных хребтов и вылетаем над морем на высоте около 1000 метров. Там можно сделать несколько интересных маневров и если позволяют погодные условия сделать пятиминутное занятие по самостоятельному управлению парапланом для пассажира.

полет на параплане в тандеме с инструктором

Посадка на пляж очень комфортная: людей нет, а плотный воздух позволяет до минимума сбросить посадочную скорость.

В общем, сейчас полеты на параплане не сложнее, и пожалуй, немного интереснее чем летом: к обычной программе добавляются прогулка на снегоходе и невероятная смена картинки, когда за 20 минут мы перелетаем из ярко белой зимы к голубому морю с зелеными пальмами.

Тут видео на одну минуту: как ехали, летели и приземлялись

 

 

Правила полетов с Тахталы

Да, в этом прекрасном месте полеты регулируются, притом достаточно жестко. Старт частный, и компания Escape Paragliding, которой он принадлежит, хочет видеть у себя в гостях только опытных пилотов.

старт для парапланов на горе Тахталы в Турции
Также, важным моментом является полный запрет на любые тандемные полеты, кроме тех, что делаются официально и от лица Эскейпа. Как либо «проскочить» и полетать с другом незамеченным не получиться: стоит любому работнику подъемника увидеть не знакомый параплан — как он обязательно подойдет и поинтересуется кто вы, и зарегистрировались ли вы в конторе.

Гора Тахталы (2365м) недалеко от Турецкого Кемера

Этим летом мне повезло работать в очень интересном лётном месте. Большая высота, относительная удаленность моря и расстояние в 9 километров до ближайшей посадки делают каждый полет здесь особенным и не похожим на другие.

Полеты на параплане в турецком Кемере

Начав летать с Тахталы в начале мая, я решил, что не буду ничего писать об этом месте, пока не сделаю хотя бы 20 полетов в разную погоду, с разных стартов — слишком плохо отношусь к поспешным выводам, чтобы допускать их самому.