Header Image - Полеты на параплане в тандеме с инструктором и обучение в Сочи, Красной Поляне, Гагре (Абхазия) и окрестностях

Category Archives

3 Articles

Параплан, обучение — первые полеты. Склоны в районе Голицыно

Для того, чтобы начать летать на параплане самостоятельно, требуется хорошо освоить технику старта. И, крайне желательно сделать это на небольших склонах а не на ровном поле.

параплан, обучение полетам

Тогда, к тому моменту, когда вы соберетесь сделать свой первый самостоятельный полет на большой высоте, вы сможете сосредоточится на самом полете, а не та том, как правильно поднять параплан и разогнать его перед полетом.

параплан красная поляна наземная подготовка

При стартах со склона поведение параплана отличается от поведения на ровной поверхности, и хорошо отработать технику старта, конечно же, намного эффективнее на небольшой горке. С точки зрения программы обучение ParaPro, которой мы придерживаемся, перед тем, как совершить первые полеты на параплане на большой высоте, необходимо сделать 40 подлётов на небольшом склоне.

параплан, тренировочные полеты

В регионе Сочи, Адлера, Красной поляны есть, похоже, только одно место для первоначального обучения полетам на параплане по программе ParaPro-1 — это склоны в районе Голицыно. Место практически идеально подходит для наших задач, и единственный минус — это плохая транспортная доступность. Либо нужна полноприводная машина, либо, придется погулять пешком.

Предлагается 3 альтернативные схемы проезда:

  1. Со стороны Голицыно, где придется пройти пешком около 4,5 километров:

galicino-paraplan

2. Через Каменку — 2, где придется перейти реку Псахо по камням, без моста

paraplan-kamenka

3. Со стороны поселка Красная Воля, где можно добраться на машине фактически до склонов

paraplan-khosta

Немного крупнее

paraplan-krasnaya-volya

Выбирайте маршрут проезда самостоятельно, исходя из ваших предпочтений.

Про обучение полетам на параплане — самые частые вопросы

Большой привет читателям блога летной школы Cross-Country.ru! Организуя ознакомительные полеты на двухместном параплане с инструктором мы постоянно сталкиваемся с вопросами об обучении и самостоятельных полетах на парапланах. Что нужно сделать, чтобы начать летать? Как подобрать снаряжение и сколько оно стоит? Где лучше летать и какие документы нужны?

параплан обучение полетам

В этой статье я коротко отвечу на основные часто задаваемы вопросы, которые обычно задают люди впервые увидевшие параплан. В следующих постах мы рассмотрим их подробнее.

Первый вопрос, который чаще всего можно услышать: как долго учиться и как проходит обучение? Стоит разделить его на две части.

Как долго учиться? В парапланеризме нет предела совершенству и каждый активно летающий пилот параплана учится чему то новому всю жизнь. Есть очень мало людей, которые могли бы сказать «я в совершенстве освоил полеты на параплане и вряд ли узнаю что то новое», парапланерим как спорт растет очень быстро и чтобы успевать за прогрессом, нужно постоянно получать новые знания и навыки. Поэтому, учиться нужно на столько долго, на сколько долго вы собираетесь летать на параплане.

Поэтому, пожалуй, стоит немного уточнить вопрос. Как долго нужно учиться, чтобы начать летать на параплане самостоятельно в простейших погодных  условиях и в не сложных летных местах? Достаточно не долго. Обычно, люди решившие научиться летать на параплане в горах совершают свой первый самостоятельный полет на третий день после того, как начали заниматься. Весь курс первоначального обучения занимает 10 дней.

Таким образом, мы переходим ко второй части вопроса: как проходит первоначальное обучение полетам на параплане? Оно строго регламентировано, а курс построен таким образом, чтобы постепенно переходить от простого к сложному, вводя не больше одного элемента новизны в каждом следующем полете. Теория и практика не разделяются а преподаются таким образом чтобы новые теоретические знания тут же закреплять на практике. Например, обсудили теорию управления парапланом на замедленной скорости и сразу же отработали соответствующие упражнение на практике.

Принятая во всем мире система обучение ParaPro, которой придерживаемся и мы при применении к условиям высоких гор и высотных полетов (регион Сочи, Адлера, Красной Поляны, Абхазии) выглядит так.

Сначала — наземная подготовка: учимся стартовать и контролировать параплан в полетном положении не взлетая, но разбегаясь с пологих травянистых склонов. Делается для того, чтобы ваши навыки старта и контроля параплана были на приемлемом уровне для начала самостоятельных полетов

В первые 2 дня наземная подготовка перемежается полетами в тандеме (на двухместном параплане) с инструктором, где вы управляете парапланом и заходите на посадку самостоятельно, но под его контролем. Таким образом, за 2 подготовительных дня вы получаете 12 часов практики с парапланом на земле и около часа самостоятельного управления в воздухе под контролем инструктора.

В следующие дни наступает время полностью самостоятельных полетов. Конечно, ваши инструктора будут продолжать вести вас: один будет выпускать вас на старте, второй принимать на посадке. С обоими у вас будет двухсторонняя радио связь. За это время совершается минимум 10 самостоятельных полетов, а время проведенное в воздухе составляет около 4 — 5 часов. Общее время, которое необходимо для прохождения курса первоначального обучения — 10 дней.

Сколько стоит комплект снаряжения? Около 2500 — 3000 Евро, если мы говорим о новом, сертифицированном комплекте (параплан, спасательный парашют, подвесная система, шлем) европейского бренда.

Какой параплан выбрать? Сейчас есть более десятка хороших производителей мирового уровня. Их парапланы первоначального уровня достаточно похожи друг на друга и по потребительским свойствам и по цене. Конечно же, как первый параплан для полетов в горах стоит рассматривать крыло, прошедшее сертификацию по самому высокому классу безопасности. Сертификат должен быть EN-A и/или LTF-1, и конечно же, слушайте инструктора, он плохого не посоветует.

Сколько весит снаряжение? Обычный комплект для полетов весит около 18 килограмм. Из них 6 кг — собственно параплан, 3 кг — спасательный парашют, около 5 килограмм — подвесная система. Остальной вес — это шлем, рюкзак, приборы, радиостанция и еще 1000 мелочей, что часто оказываются у нас в кармане подвесной системы.

Надеюсь, что если вы только начали интересоваться парапланеризмом, то эта информация оказалась для вас полезной.