Непал, Покхара
// Март 16th, 2010 // Комментарии отключены // Без рубрики
Покхара, Непал
Добро пожаловать в одно из лучших мест, где можно научиться полётам в термиках, летать маршруты и попАдать SIV над озером. Но, обо всем по порядку.
Когда лучше ехать.
Есть вот такая табличка, которая поможет ответить на этот вопрос.
|
Месяц
|
Количество лётных дней
|
Обычная скорость подъемав термиках в м/c
|
Обычная база облаков
|
Максимальная база облаков
|
Количество осадков в мм.
|
Максимальная температура °C
|
Минимальная температура °C
|
| ОКТ |
20
|
2-3
|
1700
|
2100
|
>200
|
28
|
17
|
| НОЯ |
30
|
3
|
1850
|
2200
|
>50
|
22
|
11
|
| ДЕК |
31
|
3-4
|
2000
|
2400
|
>10
|
20
|
8
|
| ЯНВ |
31
|
3-5
|
2200
|
2500
|
>10
|
20
|
6
|
| ФЕВ |
25
|
4-6
|
2300
|
3000
|
>20
|
22
|
8
|
| МАР |
24
|
3-5
|
2500
|
3200
|
>50
|
29
|
15
|
| АПР |
22
|
2-4
|
2000
|
2400
|
>300
|
33
|
17
|
| МАЙ |
15
|
2-3
|
1800
|
2000
|
>400
|
30
|
19
|
Комментарии к табличке.
- Лётными днями тут считаются все дни, когда можно хотя бы просто слететь сверху вниз. По настоящему интересных, термичных, и в то же время безопасных дней будет, пожалуй, 2/3 от указанного количества.
- Обычная скорость подъема в термиках указана для пика погоды, который длится около двух часов. Ближе к утру или к закату теримки, конечно, становятся слабее.
- Обычная и максимальная база облаков — данные вполне соответствуют действительности. Стоит пояснить, что «максимальная база» — это не рекорд, который встречается раз в 10 лет, а вполне рабочая высота, которая была примерно в 1/3 лётных дней. Высота указана над уровнем моря. Это значит, что высота над посадкой уменьшится на 650м, и высота над стартом на 1300м.
После изучения таблички вопрос «когда лучше ехать», думаю, уже не стоит. Это февраль — март. Поэтому мы и запланировали поездку на это время.
Как добраться.
Прямых рейсов до Катманду из России сейчас нет. Мы летели через Дели. Стыковка заняла 7 часов на пути туда и 12 часов (которые были потрачены на прогулку по городу) обратно. Билет Москва — Дели — Москва Аэрофлотом по акции — 13000 рублей. Если не выходить погулять по городу, то индийскую визу можно не делать.
Далее, Дели — Катманду — Дели. Билеты Jet Airways обошлись в 8000 рублей.
Трансферт из Катманду в Покхару стоил $20 и занял то ли 7 то ли 8 часов.
Обратно же, из Покхары в Катманду мы долетели за 20 минут и $70 на маленьком самолётике YetiAirlines.
Непальская виза клеится прямо в аэропорту и обошлась примерно в $20. С собой нужно привести фотографию и плату за визу без сдачи в долларах.
Условия полётов.
Это старт, можете кликнуть для увеличения
Старт был бы шикарным, если бы не мелкая пыль, которая липнет к одежде, парапланам, подвескам. И нет от неё спасения.
Погода начинается часов в 11 с достаточно резких термиков — пузырей, которые постепенно развиваются и к 12 — 12_30 превращаются в сформировавшиеся потоки. По поводу базы было написано выше. К 15 часам погода начинает скисать, но примерно до 17 часов всё ещё можно парить.
Возле старта есть дежурный термик, не найти который достаточно сложно. После того, как в нем будет набрана первоначальная высота, можно перелететь в следующий, находящийся над хребтом. Далее — полная свобода выбора, либо летать вдоль стартового хребта и всегда иметь в зоне долёта штатную посадку (синий), либо пролететь маршрутик к соседним хребтам и предгорьям(красный).
Штатная посадка — гигантская, и с очень хорошей аэрологией, потому что ветер, который дует на неё проходит над озером и становится стабильным и не турбулентным.
Бытовые условия.
Целая куча гостиниц на любой вкус от комнат по $5 до шикарных отелей с бассейном и всем таким
С ресторанами и кафе примерно так же — на любой вкус. Средний чек за более чем полноценный ужин 200 — 300 рублей.
Какого — либо жестяка с заразами, антисанитарией и грязью нет. Не Европпа, конечно, но жить можно.
Расходы на 15 дней в Непале.
- Все расходы на дорогу — 25000р
- Страховка 1500р
- Непальская лицензия 1600р
- Все подъемы на гору 1200р
- Сотовая связь 300р
- Проживание в отдельных комнатах с душем и туалетом в номере за всё время 3500р
- На еду — около 4500р
- ИТОГО 37600 р
Плюс, услуги инструктора стоили 10000р
И, в качестве резюме.
Место позволяет летать пилотам с разным уровнем подготовки, и если одни получат интересные маршруты, то менее опытные, ограничивая себя по погоде (не летая в пик термички и сильную турбулентность) смогут научиться летать в потоках и сделать упражнения SIV над озером.
Обязательно ещё раз съездим в следующем году.
Ссылки:
- Покхара есть на карте Cross-Country
- Про полёты в Покхаре снят эпически — постмодернистический документальный триллер